11月12日，構(gòu)建全國城市公共交通安全應(yīng)急保障體系即消殺測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)組建籌備會(huì)于北京豐臺(tái)總部基地富盛科技股份有限公司會(huì)議室圓滿召開。
本次會(huì)議由中國城市公共交通協(xié)會(huì)安全應(yīng)急分會(huì)組織相關(guān)企業(yè)共同參與。按照前期防控疫情（消殺、測(cè)溫）產(chǎn)品目錄庫的征集工作部署，在中國城市公共交通協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，安全應(yīng)急分會(huì)組織構(gòu)建空氣凈化、消毒消殺、設(shè)備融合、安全應(yīng)急解決方案及數(shù)據(jù)平臺(tái)，目標(biāo)旨在實(shí)現(xiàn)抗擊疫情、安全運(yùn)營、智慧管控在城市公交、地鐵、交通樞紐、停車場(chǎng)、網(wǎng)約出租車等領(lǐng)域，為政府以及住建、交通、衛(wèi)健等部門提供大數(shù)據(jù)管控。
中國安防協(xié)會(huì)副理事長靳秀鳳、國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任宋廣生做了主題發(fā)言，中國中小企業(yè)協(xié)會(huì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)執(zhí)行主任金永濤、富盛科技、同方威視、北京明望杰安、北京博思廷、中電萬聯(lián)、蘇州安眾道等30家單位代表出席會(huì)議，并就如何在抗疫新形勢(shì)下構(gòu)建科學(xué)、有效的公共交通工具的空氣凈化、消毒消殺、設(shè)備融合、測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)平臺(tái)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等建言獻(xiàn)計(jì)。北京洛陽企業(yè)商會(huì)等行業(yè)組織代表參加了會(huì)議。
靳秀鳳副理事長在發(fā)言中表示，中央領(lǐng)導(dǎo)明確指出：“這次應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，暴露出我國在重大疫情防控體制機(jī)制、公共衛(wèi)生體系等方面存在的一些短板。”抗擊新冠疫情已經(jīng)進(jìn)入了新的常態(tài)化階段，公交、地鐵、出租、輪船等公共交通工具人員密集、流動(dòng)性大，消殺、監(jiān)測(cè)難度大，是新階段抗疫的重點(diǎn)防控領(lǐng)域。《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》提出，改革疾病預(yù)防控制體系，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、流行病學(xué)調(diào)查、檢驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)急處置等職能，完善突發(fā)公共衛(wèi)生事件監(jiān)測(cè)預(yù)警處置機(jī)制，健全醫(yī)療救治、科技支撐、物資保障體系，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件能力。靳秀鳳副理事長就抗疫安全應(yīng)急工程的協(xié)作科研攻關(guān)做了工作動(dòng)員，對(duì)如何實(shí)現(xiàn)將科研成果轉(zhuǎn)化為安全應(yīng)急產(chǎn)品提出了工作建議。宋廣生主任在發(fā)言時(shí)，對(duì)室內(nèi)和車內(nèi)消殺產(chǎn)品的情況做了介紹，并指出公共交通工具存在人流密集度高、流動(dòng)性大的特點(diǎn)，人工消殺存在死角且工作量大、效率低的問題，公共交通應(yīng)急管理應(yīng)該在智能測(cè)溫、自動(dòng)消殺、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等方面實(shí)現(xiàn)突破。與會(huì)企業(yè)和科技機(jī)構(gòu)代表紛紛建言獻(xiàn)計(jì)。富盛科技代表宋銀芳和鐘永強(qiáng)介紹了公司參與西藏自治區(qū)疫情防控大數(shù)據(jù)平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)，建議應(yīng)急安全工程的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)測(cè)溫、消殺、車輛安全情況、人員等大數(shù)據(jù)智能采集、智能分析和城市聯(lián)網(wǎng)；同方威視結(jié)合自身在地鐵、公交車等領(lǐng)域的抗疫測(cè)溫經(jīng)驗(yàn)，指出目前單體測(cè)溫存在誤差大、受天氣溫度影響大等問題，建議整合行業(yè)力量進(jìn)一步改進(jìn)測(cè)溫技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)；同方威視公司代表還表示，公司主要從事測(cè)溫產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，建議通過人工智能、人臉識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)溫；深醒科技公司代表，公司主要從事EID電子身份識(shí)別業(yè)務(wù)，建議公交應(yīng)急平臺(tái)通過公交卡、手機(jī)卡等EID芯片，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)掌握人員進(jìn)出大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高效流行病調(diào)查追蹤；北京時(shí)代光華公司和北京中天九五公司介紹了自己研發(fā)的公共交通的智能消殺設(shè)備和最新消殺產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效消殺，不留死角。本次既是籌備會(huì)議，也是工作部署會(huì)議，會(huì)議邀請(qǐng)的企業(yè)和科技機(jī)構(gòu)涉及公共交通安全的人體測(cè)溫、空氣凈化、消毒消殺、人工智能、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等各個(gè)環(huán)節(jié)，與會(huì)嘉賓的集思廣益，基本理清了城市公共交通抗疫安全應(yīng)急工程系統(tǒng)的整體框架、技術(shù)難點(diǎn)和工程目標(biāo)。會(huì)議決定，由中國城市公共交通協(xié)會(huì)安全應(yīng)急分會(huì)專家委主任朱肅生負(fù)責(zé)，盡快制定出抗疫安全應(yīng)急工程系統(tǒng)的研發(fā)方案，并進(jìn)行任務(wù)分工，由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)不同的子系統(tǒng)，同時(shí)抓緊制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，盡快將科研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，為科學(xué)抗疫貢獻(xiàn)力量。